Projeto Final

Maquete Volumetrica

TO:  46,71%

CA:  40,98%

IE:  1,75

Plantas

Planta do Terminal

Planta do 1º e 2ºPavimento

Planta do 3ºPavimento (prédio de serviço) 

Vistas

 Cortes

Detalhamentos

Jeferson Adami

 Camila Ferreira

 Wendel Fernando

 Hanna Waack

 Washington Onofre

Setorização

 vermelho: escadas e elevadores

verde: áreas verdes

laranja: apoio ao terminal

roxo: lojas

verde: áreas verdes

vermelho: escadas e elevadores

roxo: lojas

rosa: escritórios

verde: áreas verdes

vermelho: escadas e elevadores

roxo: lojas

rosa: escritórios

verde: áreas verdes

vermelho: escadas e elevadores

verde: áreas verdes

 Locação de Pilares

Perspectiva do terminal

1º Projeto do grupo

 PLANTAS

Cortes e Vistas

alguns estudos

Estudo da topografia

Área de Construção

vermelho: calçada 
verde: praças 
cinza: asfalto 
laranja: possível 

Primeira proposta do Grupo

Proposta Paula

Paula Galante

TO: 45%
CA: 90%
IE: 0,25

Proposta Jefferson

Jefferson Adami

TO: 44%
CA:  97%
IE: 0,22

Proposta Hanna

Hanna Waack

TO: 28,63%
CA: 46,76%
IE: 4,48

Proposta Washington

 Washington Onofre

Partido: Utilização de materiais como concreto ferro e vidro, buscando uma formas simples, garantindo a integração entre os edifícios, garantindo a mobilidade tanto para quem esta na estação de metro como no terminal rodoviário, os dois edifícios são interligados por passarelas, garantindo a circulação entre ambos.

TO: 29,69%

CA: 52,72%

IE: 3,54

Proposta Wendel

Wendel Fernando 

Partido: Utilização de novas tecnologias, que propiciam formas com movimento e dinamismo, retratando a arte e os vários tipos de mobilidade encontradas no local de maneira que garanta o aproveitamento da topografia em toda área de intervenção.

TO: 29,72%

CA: 66%

IE: 4,44

Projeto Camila

Camila Ferreira

PARTIDO:

Á partir do conceito de integração e interação definido anteriormente pelo grupo, tomei como partido a utilização de elementos que interagissem tanto com a história do bairro como também pela população que usaria o complexo.
A ruas da Vila Madalena, possuem nomes poéticos, o qual foi uma sugestão de estudantes que queriam quebrar com a tradição de homenagear autoridades públicas.
Tendo a poesia contemporânea como referencia, que teve o Realismo e a tecnologia inseridos nesse contexto, sendo totalmente ligado a Revolução Industrial, teve-se o partido do uso de materiais decorrentes dessa época, como o vidro e o pré moldado.

TO = 17%
CA = 59%
IE = 3,38

ANEXOS - ACERVO DA PREFEITURA

PROGRAMA DE NECESSIDADES COMPLETO

LEITURA DE MAPAS

REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO

CIDADE DE SÃO PAULO

SÃO PAULO

ENTORNO

ÍNDICES URBANÍSTICOS